軟板之新能源汽車換電池比換車貴 環(huán)保概念始終是噱頭11-22 10:30

新能源汽車雖然在國內賣的并不貴，但是換個電池卻貴的嚇人，所以說，新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎？

電池FPC之預計今年柔性OLED市場將增長至183億美元11-21 09:34

隨著華為，三星電子開始銷售可折疊智能手機，柔性OLED產(chǎn)業(yè)（包括可折疊OLED）有望繼續(xù)增長。 UBI Research首席執(zhí)行官Yi Choonghoon預測，今年柔性OLED面板市場將增長到183億美元，到2023年將擴大到326.5億美元。

fpc之帶有自供電傳感器的智能睡衣可以改善睡眠質量11-20 09:28

由馬薩諸塞州大學阿默斯特分校的Trisha Andrew博士領導的一組研究人員開發(fā)了嵌入了自供電傳感器的“智能”睡衣，該睡衣可以對心臟的跳動，呼吸和睡眠姿勢進行連續(xù)監(jiān)測。獲得充足的睡眠質量可以幫助人們免受壓力，感染和多種疾病的困擾，例如心臟和腎臟疾病，高血壓和糖尿病。優(yōu)質的睡眠還可以增強智力，并提高決策能力。然而，大多數(shù)人睡眠不足或睡眠不足。

指紋模塊軟板之未來中國將從三個方面出發(fā)全力推動5G技術的進一步發(fā)展11-19 09:38

據(jù)路透社報道，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會GSMA智庫發(fā)布研究指出，至2025年，中國預計將會有6億5G用戶，在絕對數(shù)量上領先全球。美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC網(wǎng)站報道指出，中國與韓國是當前已展開5G商用部署的國家。中國對5G的推行，表明將科技置于未來發(fā)展的核心地位。

FPC廠之研究人員在5G標準中發(fā)現(xiàn)漏洞，安全問題會相應地增長11-18 09:34

無線行業(yè)人士認為，5G將是迄今為止最安全的無線傳輸技術。但是不斷有研究報告稱，研究人員持續(xù)在5G標準中發(fā)現(xiàn)漏洞。消息報道稱，美國普渡大學和荷華大學的安全研究人員發(fā)現(xiàn)了不少5G漏洞，其中包括那些可以用來實時追蹤受害者位置的漏洞。

FPC之甲醇汽車與氫燃料電池汽車相比誰更勝一籌11-16 10:06

當下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時代所發(fā)展的必然趨勢，然而對于動力技術上的發(fā)展也至關重要，在各大車企都在研發(fā)全新的驅動力的時候，可以看到市面上比較主流的動力驅動形式也比較豐富，包括純電池驅動以及氫燃料電池驅動，不過，在氫燃料電池驅動還在發(fā)展并不普及的過程中，又有一種新的驅動形式出現(xiàn)了，這就是甲醇高溫重整制氫燃料電池技術。

軟板之成本的增加導致自動駕駛汽車急需轉型11-15 09:33

軟板小編認為，由于個人擁有車輛提供出行服務的需求，會被作為服務運營的自動駕駛車隊所取代，最終導致私人擁有私家車的數(shù)量下降，從而導致汽車的需求量下降，最終對行業(yè)造成打擊。

汽車軟板之對于家用汽車而言是選擇純電動好還是燃油好？11-14 08:37

好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動汽車好還是燃油汽車好，要從自己的實際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

指紋模塊FPC之國產(chǎn)手機集體出海 走向全球化的試驗地11-13 09:31

在信息技術快速發(fā)展的今天，不少中國手機制造商已迅速成長為具有國際競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。眾多中國手機品牌已“走出去”并在國際市場受追捧。 在日前舉辦的第16屆中國—東盟博覽會會，小米集團董事長兼CEO雷軍表示，經(jīng)過五年的努力，小米集團完成了在東南亞的初步布局，業(yè)務已經(jīng)覆蓋東盟10國。

軟板之全球電動汽車發(fā)展迅猛，未來市場前景可期。11-12 08:46

據(jù)外媒報道，電動汽車在全球范圍內正在迅猛發(fā)展，但電動汽車要成為主流可能還有待時日。

FPC之2023年5G模塊的數(shù)量將超過4G模塊11-11 08:52

Strategy Analytics物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略服務發(fā)布的最新研究報告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)蜂窩設備銷售將通過主要的空中接口5G過渡。來自中國項目的強勁增長繼續(xù)為物聯(lián)網(wǎng)設備市場提供健康動力。 Strategy AnalyTIcs預測，隨著5G模塊于2019年開始緩慢發(fā)展，4G物聯(lián)網(wǎng)模塊的出貨量將在三年內達到頂峰；而2023年將是關鍵轉折點，這是因為5G模塊的數(shù)量將超過4G模塊。在預測期內，汽車垂直市場將是物聯(lián)網(wǎng)蜂窩模塊的最大消費者，并將在2025年之前顯著提高其市場份額。

軟板廠之智能照明市場如何突破“偽智能”11-09 10:18

隨著智能家居火熱，智能照明成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)照明企業(yè)眼中的香餑餑。但智能照明落地到實際應用種依然問題重重。此前，我國智能照明大多處于用手機APP控制燈泡開關、變換顏色或者遠程控制等初級階段。在用戶新鮮感被消耗殆盡之后，智能照明逐漸淪為雞肋產(chǎn)品。 然而，根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)表明，智能照明的潛在市場接近7000億元。智能照明市場潛力巨大，要如何突破“偽智能”？

汽車FPC之電動汽車的續(xù)航大問題該如何解決11-08 09:37

十年前，汽油比能量高出電池比能量100多倍，現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高，但不能只看這一點。電動汽車一百公里耗15度電，同樣的里程數(shù)，燃油車需要消耗8升油，8升油就是72度電。這樣一來，電動汽車使用的能量只是燃油車的五分之一。

手機FPC之工信部表示我國目前2G和3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟可以有序退網(wǎng)11-07 11:24

“江山代有才人出，各領風騷數(shù)百年”。在移動通信領域，目前主流的是4G網(wǎng)，而5G網(wǎng)已開啟規(guī)模建設。工作許久的2G、3G網(wǎng)絡已經(jīng)步入了職業(yè)生涯的末期，全球不少國家的運營商已經(jīng)為其制定了“退休”計劃，其中日本、美國等運營商已經(jīng)讓2G網(wǎng)絡徹底“退休”。

柔性線路板之太陽能汽車的發(fā)展前景如何，未來能被廣泛應用嗎？11-06 11:09

隨著近年來環(huán)保觀念逐漸深入人心，綠色能源的這個概念也逐漸被大家所熟知。而在汽車領域，除了目前各大車企所推出的純電動或插混版電動汽車之外，一些完全無污染的能源也開始逐漸被應用了起來，比如太陽能。自2015年開始，豐田等多家車企就已經(jīng)研制出了太陽能電池板車頂，也就是將汽車的車頂部分換成太陽能電池板，進而吸收盡可能多的太陽能用于汽車的驅動。那么除了車頂之外，太陽能電池板是否能夠應用在車輛的側身呢？

柔性電路板之我國成功研制出用于電動汽車的新型充電鋰電池11-05 09:16

采用的三元鋰電池能量100kWh，工況續(xù)航里程660km，快充效率40分鐘充電80％。這是有關特斯拉model S在續(xù)航方面的介紹。筆者可不是為了介紹其續(xù)航能力，只是想要說明其電池情況。就在10月30日，賓夕法尼亞大學的王朝陽教授和他的團隊，將熱詞及技術用于可充電電池的研究上，成功研究出了可快速充電的鋰電池。

軟板FPC的材料是由什么構成的11-04 09:27

隨著電子產(chǎn)品日新月異的迅猛發(fā)展，對電子組裝技術提出了一個又一個嚴峻的挑戰(zhàn)。為了能夠迎合電子技術的發(fā)展，人們在電子組裝技術上進行了大膽的創(chuàng)新，在此背景下一種含有精致導線、采用薄薄的、柔順的聚合物薄膜制造的柔性電路應運而生，它能夠適用表面安裝技術并能夠被彎曲成無數(shù)種所需的形狀。

FPC掘金動力電池PACK應用11-02 09:24

作為動力電池系統(tǒng)能量密度提升的關鍵環(huán)節(jié)，pack領域的新材料導入和應用是不少企業(yè)進行攻關的方向。以FPC替代傳統(tǒng)線束的運用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。調研發(fā)現(xiàn)，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經(jīng)在pack環(huán)節(jié)批量化應用FPC。

fpc之5G的商業(yè)價值開始顯示出來了嗎11-01 09:30

今年國慶前后，國內三大運營商相繼開啟了5G套餐預約——5G的部署終于要在消費市場層面有了實感。 但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業(yè)究竟能落地到哪些領域當中？更高速度、更低延遲的5G又可能對我們的生活及產(chǎn)業(yè)有哪些影響？這對大多數(shù)普通消費者來說都還是霧里看花。

汽車FPC之對于電動汽車而言，它真的不需要變速箱嗎？10-31 09:44

燃油車時代我們評述一臺車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發(fā)動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發(fā)動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至于很多人認為電動汽車不需要變速箱。那么對于電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。