柔性電路板之電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車哪個(gè)更適合居家使用02-05 10:55

新能源汽車是未來(lái)發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國(guó)定義都是不盡相同的。我國(guó)的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。對(duì)于新能源汽車不僅能夠享受到政策上的一些補(bǔ)貼和優(yōu)惠，在一些限行的城市也對(duì)新能源汽車“網(wǎng)開(kāi)一面”，所以在一定程度上滿足了經(jīng)常在大城市開(kāi)車的朋友，不會(huì)受到限行的限制。

軟板之鋰電池回收或能再利用盈利 新能源汽車有望迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展02-04 11:00

現(xiàn)在新能源汽車之所以能夠被稱為綠色能源汽車，除了實(shí)現(xiàn)零排放以外，就是因?yàn)殇囯姵刂泻械馁F金屬等有害物質(zhì)被大大降低了，但并不代表不存在。三元鋰電池中依然還有鉻、鎳等重金屬成分，而電池中必定要有的電解液也會(huì)使土壤堿化。

深聯(lián)電路為開(kāi)工準(zhǔn)備展開(kāi)全方位消毒工作！02-03 04:45

在不久的將來(lái)，我們的城市一定會(huì)恢復(fù)往昔繁榮，大家可以打開(kāi)家門(mén)，走到街道上，互相笑著說(shuō)一聲：“你好！好久不見(jiàn)！”。

電池FPC之新能源汽車行業(yè)的不景氣 對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響02-03 11:40

“新能源汽車賣得不行，下半年銷量比上半年少了30%多，就行業(yè)而言，今年銷量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長(zhǎng)。”某4S店負(fù)責(zé)人張偉告訴電池FPC小編，“很大一部分原因在于相關(guān)部門(mén)慢慢取消了補(bǔ)貼?！睆臉I(yè)者的悲觀態(tài)度印證了新能源汽車行業(yè)的不景氣。

深聯(lián)電路有限公司關(guān)于統(tǒng)計(jì)春節(jié)期間抵達(dá)或途徑武漢人員信息暨應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情通知01-24 11:33

手機(jī)FPC之我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況分析01-20 08:59

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用和全屏生態(tài)、粉絲經(jīng)濟(jì)、知識(shí)付費(fèi)等新模式的快速興起，互聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)容產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展程度日益加深，逐漸發(fā)展出不同于傳統(tǒng)內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)作傳播發(fā)展模式，形成互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的全新業(yè)態(tài)。根據(jù)載體差異，大致可以分為文圖、音頻、視頻三大類，具體可衍生出網(wǎng)絡(luò)新聞、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)視頻、網(wǎng)絡(luò)直播等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。

招聘 | 這是一道送錢題，有膽你就來(lái)！01-19 03:57

聚九州人脈，納四海英才！

柔性線路板之5G 高配終端迎來(lái)爆發(fā)會(huì)帶來(lái)什么01-19 09:37

在 1 月 15 日舉行的中國(guó)電信 2020 年終端生態(tài)合作推進(jìn)會(huì)上，中國(guó)電信市場(chǎng)部總經(jīng)理陳文俊宣布了 2020 年的終端銷售目標(biāo)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn) 5G 終端 6000 萬(wàn)， VR 終端 300 萬(wàn)、智慧家庭終端 3600 萬(wàn)和 NB 模組 2000 萬(wàn)的終端發(fā)展目標(biāo)。

PCB廠招聘 | 我們不要標(biāo)題 只要你！01-18 05:22

放棄他吧，我做電路板養(yǎng)你！

柔性電路板之自動(dòng)駕駛技術(shù)已越發(fā)成熟 但相關(guān)的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)還很欠缺01-18 09:40

盼望著，盼望著，2020終于如約而至。在新的一年里，車市寒冬是否能迎來(lái)破冰之旅，尚未可知。但自動(dòng)駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆，何為？ 無(wú)“標(biāo)”變有“標(biāo)”

軟板之讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及01-17 03:48

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒(méi)有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒(méi)有安裝的車主身上。

軟板之這個(gè)冬天不太冷：贛州深聯(lián)走訪慰問(wèn)章貢區(qū)社會(huì)福利院01-16 06:11

情暖冬天心更暖！

電池FPC廠合作商比亞迪開(kāi)拓“刀片電池” 并搭載在新車型“漢”上01-16 11:02

1 月 15 日訊，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，比亞迪開(kāi)拓的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于本年首次量產(chǎn)，并搭載在新車型“漢”上，新車將于 6 月份正式上市。

指紋模塊軟板之全球電動(dòng)踏板車市場(chǎng)將于2020年開(kāi)始復(fù)蘇01-15 12:13

Counterpoint最新研究顯示，預(yù)計(jì)全球電動(dòng)踏板車市場(chǎng)在2020-2025年期間將以14％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，累計(jì)出貨量將超過(guò)2200萬(wàn)輛。研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)有關(guān)電動(dòng)踏板車分類的新法規(guī)（包括速度和重量限制以及許可要求）對(duì)2019年的全球市場(chǎng)產(chǎn)生了不利影響，許多電動(dòng)踏板車公司未能遵守新標(biāo)準(zhǔn)。

FPC廠之補(bǔ)貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾01-14 08:51

1月13日，記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2019年12月全國(guó)乘用車銷量為221．3萬(wàn)輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬(wàn)輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2572．1萬(wàn)輛和2576．9萬(wàn)輛，較2018年下滑7．5％和8．2％，雖是繼2018年來(lái)的連續(xù)兩年下跌，但產(chǎn)銷量依然蟬聯(lián)全球第一。

汽車軟板之深聯(lián)電路2020春節(jié)放假通知：您的假期余額已充值，請(qǐng)查收！01-13 04:26

回家過(guò)年！Go！Go！Go！

汽車軟板之中國(guó)自動(dòng)駕駛變革 要以不變應(yīng)萬(wàn)變01-13 10:14

2019年12月，McKinsey（麥肯錫）發(fā)布了報(bào)告《贏得競(jìng)爭(zhēng)：中國(guó)汽車市場(chǎng)正在改變方向》，在宏觀層面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)做了分析及未來(lái)預(yù)測(cè)。

指紋模塊FPC之深聯(lián)電路2019年度“榮譽(yù)員工”頒獎(jiǎng)儀式‖每個(gè)人都可以是頒獎(jiǎng)舞臺(tái)的擁有者！01-11 05:04

眾人拾柴火焰高，人在一起只是團(tuán)伙，心在一起才是團(tuán)隊(duì)！

指紋模塊FPC之無(wú)人駕駛與傳統(tǒng)駕駛兩者是什么關(guān)系？01-11 03:07

雖然，無(wú)人駕駛現(xiàn)在全球范圍的熱潮正盛，也帶動(dòng)了一大批無(wú)人駕駛的追隨者，甚至是“無(wú)人駕駛狂熱者”。但是，對(duì)無(wú)人駕駛的評(píng)判者也大有人在，酷愛(ài)開(kāi)車的人就是批判者中的先鋒。

FPC之中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)最新報(bào)告出爐 5G手機(jī)出貨量達(dá)541.4萬(wàn)01-10 03:40