18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑者

FPC廠的助焊層和阻焊層有什么區(qū)別？看完這篇就懂了

FPC廠的阻焊盤就是soldermask，是指板子上要上綠油的部分。實(shí)際上這阻焊層使用的是負(fù)片輸出，所以在阻焊層的形狀映射到板子上以后，并不是上了綠油阻焊，反而是露出了銅皮。通常為了增大銅皮的厚度，采用阻焊層上劃線去綠油，然后加錫達(dá)到增加銅線厚度的效果

電池FPC內(nèi)外層線路設(shè)計(jì)規(guī)則

通常工程師在整個(gè)電池FPC設(shè)計(jì)中，對其布線設(shè)計(jì)是限定最高，技巧最細(xì)，工作量最大的流程。

軟板電鍍方法主要有哪些？

電鍍是軟板制作過程中，很重要的一項(xiàng)工藝，處理不好，會(huì)直接影響電路板的質(zhì)量與性能。那么，軟板電鍍方法主要有哪些？

汽車軟板廠設(shè)計(jì)中焊盤形狀和尺寸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都有哪些？

焊盤是汽車軟板廠PCB表面貼裝裝配的基本構(gòu)成單元。在印制電路板上，所有元器件的電器連接都是通過焊盤進(jìn)行的。那么，汽車軟板廠的PCB設(shè)計(jì)中焊盤形狀和尺寸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都有哪些？

汽車FPC廠剖制PCB板的制作過程與方法

首先，我們要知道汽車FPC廠的PCB板剖制是指根據(jù)原有的PCB板實(shí)物得到原理圖和板圖（PCB圖）的過程。其主要是用于后期的開發(fā)。后期開發(fā)包括安裝元器件、深層測試、修改電路等一系列的操作。因?yàn)椴粚儆赑CB板剖制的范疇，在這里就不多說了。

有種可雙面連接的單面軟板！驚現(xiàn)江湖！

許多柔性電路板（軟板）只將電路設(shè)計(jì)在單面就可以符合線路板密度需求，但是為了組裝問題而必須在雙面都留下組裝接點(diǎn)。

軟板設(shè)計(jì)過程中常見問題答疑

我們在軟板的學(xué)習(xí)中會(huì)遇到很多各式各樣的問題，這些問題也涵蓋了各個(gè)方面，那遇到這些問題時(shí)我們應(yīng)該怎么辦呢，接下來我就為大家介紹一些常見問題。

防止fpc會(huì)過期，以及過期后的處理辦法

你知道“為什么FPC過期超過保存期限后一定要先烘烤才能SMT過回焊爐”嗎？

軟板廠柔性電子常用材料及應(yīng)用領(lǐng)域，你都知道多少？

柔性電子是將無機(jī)/有機(jī)器件附著于柔性基底上，形成電路的技術(shù)。相對于傳統(tǒng)硅電子，柔性電子是指可以彎曲、折疊、扭曲、壓縮、拉伸、甚至變形成任意形狀但仍保持高效光電性能、可靠性和集成度的薄膜電子器件。

電池FPC不再有線，讓動(dòng)力電池越來越輕

動(dòng)力電池有一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。那就是動(dòng)力電池的采集線非常多，F(xiàn)PC電池包的空間就會(huì)變小，它的組裝非常依賴人工，沒有辦法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)。所以，動(dòng)力電池變輕就變得非常重要。而這個(gè)時(shí)候，剛好有一個(gè)新產(chǎn)品電池FPC出現(xiàn)了。