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FPC廠之研究人員在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞,安全問題會(huì)相應(yīng)地增長

無線行業(yè)人士認(rèn)為,5G將是迄今為止最安全的無線傳輸技術(shù)。但是不斷有研究報(bào)告稱,研究人員持續(xù)在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞。消息報(bào)道稱,美國普渡大學(xué)和荷華大學(xué)的安全研究人員發(fā)現(xiàn)了不少5G漏洞,其中包括那些可以用來實(shí)時(shí)追蹤受害者位置的漏洞。

FPC之甲醇汽車與氫燃料電池汽車相比誰更勝一籌

當(dāng)下,新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢,然而對于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要,在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候,可以看到市面上比較主流的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式也比較豐富,包括純電池驅(qū)動(dòng)以及氫燃料電池驅(qū)動(dòng),不過,在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)還在發(fā)展并不普及的過程中,又有一種新的驅(qū)動(dòng)形式出現(xiàn)了,這就是甲醇高溫重整制氫燃料電池技術(shù)。

軟板之成本的增加導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車急需轉(zhuǎn)型

軟板小編認(rèn)為,由于個(gè)人擁有車輛提供出行服務(wù)的需求,會(huì)被作為服務(wù)運(yùn)營的自動(dòng)駕駛車隊(duì)所取代,最終導(dǎo)致私人擁有私家車的數(shù)量下降,從而導(dǎo)致汽車的需求量下降,最終對行業(yè)造成打擊。

汽車軟板之對于家用汽車而言是選擇純電動(dòng)好還是燃油好?

好于不好不能一概而論,所處環(huán)境不一樣,“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動(dòng)汽車好還是燃油汽車好,要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

指紋模塊FPC之國產(chǎn)手機(jī)集體出海 走向全球化的試驗(yàn)地

在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天,不少中國手機(jī)制造商已迅速成長為具有國際競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。眾多中國手機(jī)品牌已“走出去”并在國際市場受追捧。 在日前舉辦的第16屆中國—東盟博覽會(huì)會(huì),小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示,經(jīng)過五年的努力,小米集團(tuán)完成了在東南亞的初步布局,業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋東盟10國。

軟板之全球電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,未來市場前景可期。

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)正在迅猛發(fā)展,但電動(dòng)汽車要成為主流可能還有待時(shí)日。

FPC之2023年5G模塊的數(shù)量將超過4G模塊

Strategy Analytics物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略服務(wù)發(fā)布的最新研究報(bào)告指出,到2025年,物聯(lián)網(wǎng)蜂窩設(shè)備銷售將通過主要的空中接口5G過渡。來自中國項(xiàng)目的強(qiáng)勁增長繼續(xù)為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場提供健康動(dòng)力。 Strategy AnalyTIcs預(yù)測,隨著5G模塊于2019年開始緩慢發(fā)展,4G物聯(lián)網(wǎng)模塊的出貨量將在三年內(nèi)達(dá)到頂峰;而2023年將是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),這是因?yàn)?G模塊的數(shù)量將超過4G模塊。在預(yù)測期內(nèi),汽車垂直市場將是物聯(lián)網(wǎng)蜂窩模塊的最大消費(fèi)者,并將在2025年之前顯著提高其市場份額。

軟板廠之智能照明市場如何突破“偽智能”

隨著智能家居火熱,智能照明成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)照明企業(yè)眼中的香餑餑。但智能照明落地到實(shí)際應(yīng)用種依然問題重重。此前,我國智能照明大多處于用手機(jī)APP控制燈泡開關(guān)、變換顏色或者遠(yuǎn)程控制等初級階段。在用戶新鮮感被消耗殆盡之后,智能照明逐漸淪為雞肋產(chǎn)品。 然而,根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)表明,智能照明的潛在市場接近7000億元。智能照明市場潛力巨大,要如何突破“偽智能”?

汽車FPC之電動(dòng)汽車的續(xù)航大問題該如何解決

十年前,汽油比能量高出電池比能量100多倍,現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高,但不能只看這一點(diǎn)。電動(dòng)汽車一百公里耗15度電,同樣的里程數(shù),燃油車需要消耗8升油,8升油就是72度電。這樣一來,電動(dòng)汽車使用的能量只是燃油車的五分之一。

手機(jī)FPC之工信部表示我國目前2G和3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟可以有序退網(wǎng)

“江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。在移動(dòng)通信領(lǐng)域,目前主流的是4G網(wǎng),而5G網(wǎng)已開啟規(guī)模建設(shè)。工作許久的2G、3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)步入了職業(yè)生涯的末期,全球不少國家的運(yùn)營商已經(jīng)為其制定了“退休”計(jì)劃,其中日本、美國等運(yùn)營商已經(jīng)讓2G網(wǎng)絡(luò)徹底“退休”。