18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑者

柔性線路板之5G的商用需要什么的配合？

11月21日，2019世界5G大會(huì)在北京正式開幕。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在開幕式上表示，目前全國已經(jīng)開通5G基站11.3萬個(gè)，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到13萬個(gè)，5G套餐簽約用戶已有87萬個(gè)，發(fā)展勢(shì)頭良好。但與會(huì)專家也提醒，5G大規(guī)模應(yīng)用機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，需要多產(chǎn)業(yè)攜手攻克難關(guān)—— “信息隨心至、萬物觸手及”，這是5G為人類社會(huì)描繪的美好愿景?！叭f物互聯(lián)”時(shí)代，5G大規(guī)模商用面臨哪些待解難題？11月21日，2019世界5G大會(huì)在北京正式開幕，全球信息通信領(lǐng)域最具影響力的科學(xué)家和企業(yè)家匯聚一堂，暢談5G。

柔性電路板之這幾大關(guān)過不去 自動(dòng)駕駛汽車上路就是遙遙無期

進(jìn)入2019年，自動(dòng)駕駛汽車商用步伐進(jìn)一步加快。今年9月，百度宣布在湖南長(zhǎng)沙投放首批45輛Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車，正式開啟試運(yùn)營，長(zhǎng)沙市民可申請(qǐng)?jiān)嚦梭w驗(yàn)；不久前，滴滴又宣布將在上海部署自動(dòng)駕駛出租車，落地時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)在明年年初。一時(shí)間，仿佛自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代已經(jīng)到來。

軟板之新能源汽車換電池比換車貴 環(huán)保概念始終是噱頭

新能源汽車雖然在國內(nèi)賣的并不貴，但是換個(gè)電池卻貴的嚇人，所以說，新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎？

電池FPC之預(yù)計(jì)今年柔性O(shè)LED市場(chǎng)將增長(zhǎng)至183億美元

隨著華為，三星電子開始銷售可折疊智能手機(jī)，柔性O(shè)LED產(chǎn)業(yè)（包括可折疊OLED）有望繼續(xù)增長(zhǎng)。 UBI Research首席執(zhí)行官Yi Choonghoon預(yù)測(cè)，今年柔性O(shè)LED面板市場(chǎng)將增長(zhǎng)到183億美元，到2023年將擴(kuò)大到326.5億美元。

fpc之帶有自供電傳感器的智能睡衣可以改善睡眠質(zhì)量

由馬薩諸塞州大學(xué)阿默斯特分校的Trisha Andrew博士領(lǐng)導(dǎo)的一組研究人員開發(fā)了嵌入了自供電傳感器的“智能”睡衣，該睡衣可以對(duì)心臟的跳動(dòng)，呼吸和睡眠姿勢(shì)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。獲得充足的睡眠質(zhì)量可以幫助人們免受壓力，感染和多種疾病的困擾，例如心臟和腎臟疾病，高血壓和糖尿病。優(yōu)質(zhì)的睡眠還可以增強(qiáng)智力，并提高決策能力。然而，大多數(shù)人睡眠不足或睡眠不足。

指紋模塊軟板之未來中國將從三個(gè)方面出發(fā)全力推動(dòng)5G技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展

據(jù)路透社報(bào)道，全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)GSMA智庫發(fā)布研究指出，至2025年，中國預(yù)計(jì)將會(huì)有6億5G用戶，在絕對(duì)數(shù)量上領(lǐng)先全球。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道CNBC網(wǎng)站報(bào)道指出，中國與韓國是當(dāng)前已展開5G商用部署的國家。中國對(duì)5G的推行，表明將科技置于未來發(fā)展的核心地位。

FPC廠之研究人員在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞，安全問題會(huì)相應(yīng)地增長(zhǎng)

無線行業(yè)人士認(rèn)為，5G將是迄今為止最安全的無線傳輸技術(shù)。但是不斷有研究報(bào)告稱，研究人員持續(xù)在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞。消息報(bào)道稱，美國普渡大學(xué)和荷華大學(xué)的安全研究人員發(fā)現(xiàn)了不少5G漏洞，其中包括那些可以用來實(shí)時(shí)追蹤受害者位置的漏洞。

FPC之甲醇汽車與氫燃料電池汽車相比誰更勝一籌

當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢(shì)，然而對(duì)于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要，在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候，可以看到市面上比較主流的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式也比較豐富，包括純電池驅(qū)動(dòng)以及氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，不過，在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)還在發(fā)展并不普及的過程中，又有一種新的驅(qū)動(dòng)形式出現(xiàn)了，這就是甲醇高溫重整制氫燃料電池技術(shù)。

軟板之成本的增加導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車急需轉(zhuǎn)型

軟板小編認(rèn)為，由于個(gè)人擁有車輛提供出行服務(wù)的需求，會(huì)被作為服務(wù)運(yùn)營的自動(dòng)駕駛車隊(duì)所取代，最終導(dǎo)致私人擁有私家車的數(shù)量下降，從而導(dǎo)致汽車的需求量下降，最終對(duì)行業(yè)造成打擊。

汽車軟板之對(duì)于家用汽車而言是選擇純電動(dòng)好還是燃油好？

好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動(dòng)汽車好還是燃油汽車好，要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。