汽車FPC之搶跑全球電動卡車市場風(fēng)口, 比亞迪為何又一次成為領(lǐng)先者?
據(jù)汽車FPC小編了解,在歐美純電動卡車市場,還存在如沃爾沃、戴姆勒等諸多老牌巨頭,還誕生了如特斯拉等等一大批技術(shù)優(yōu)異的初創(chuàng)公司,但從應(yīng)用場景覆蓋面、投放市場區(qū)域與運(yùn)營規(guī)模等各方面來看,比亞迪又一次成為了領(lǐng)先者。
這與比亞迪商用車在全球市場的多年深耕緊密相關(guān)。
首先,得益于比亞迪作為全球唯一一家同時掌握電池、電機(jī)、電控“三電”核心技術(shù)及配套充電設(shè)施的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品在性能、可靠性等方面均處于領(lǐng)先水平。
其次,結(jié)合多年在不同場景的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),比亞迪可以根據(jù)用戶需求、場景痛點(diǎn)來打造出適合本土化客戶需求、更具競爭力的車型。
例如,上述大規(guī)模交付的8TT是一款多功能車,續(xù)航里程達(dá)200英里,支持185kW快充,一個小時左右便充電完畢,非常適用于短途運(yùn)輸、區(qū)域配送等任務(wù)。并且這款車型兼顧高科技與耐用性,在提供優(yōu)異性能的同時,重新定義了駕駛舒適性和安全性的黃金標(biāo)準(zhǔn)。
去年比亞迪向荷蘭知名物流運(yùn)營商TDS交付純電動卡車儀式上,TDS方面就明確表示,該車型卡車非常適用于城市物流領(lǐng)域,與同級別卡車相比,這款車駕駛平穩(wěn)、續(xù)航長、總體成本低、并且充電快。值得一提的是,為了更好的服務(wù)車隊(duì)運(yùn)營,比亞迪還助力TDS在場站打造了一套智能充電解決方案,太陽能面板產(chǎn)生的能量可用于車輛充電。
除了以上,純電動卡車要在運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營,往往需要具備多重條件,除了車型在續(xù)航、安全性、充電效率、成本等各方面符合運(yùn)營條件,從企業(yè)和市場角度來看,還必須擁有非常成熟的運(yùn)營模式與經(jīng)驗(yàn)。
而這,恰恰是比亞迪的優(yōu)勢。
據(jù)汽車FPC小編了解,截止目前,比亞迪商用車(包括純電動客車和純電動卡車)已遍布全球70多個國家及地區(qū)、400多個城市,在多個地區(qū)均占據(jù)市場領(lǐng)先份額,擁有國內(nèi)與海外市場的規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
這同時也使得比亞迪在全球范圍內(nèi)多個國家和地區(qū)同步構(gòu)建出生產(chǎn)基地、成熟的供應(yīng)鏈體系、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)等等本土化資源。
例如,在上述提到的荷蘭知名物流運(yùn)營商TDS專為宜家(IKEA)指定的零碳配送運(yùn)輸方案中,來自比亞迪的配套服務(wù)意義重大, 這包括充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車隊(duì)管理解決方案、售后服務(wù)以及完整的租賃方案等等。
正是基于以上種種優(yōu)勢,比亞迪有能力針對不同地區(qū)的客戶需求,快速匹配一整套運(yùn)營解決方案,在眾多競爭者中脫穎而出。
據(jù)汽車FPC小編了解,比亞迪商用車產(chǎn)品覆蓋純電動公交客車和純電動客運(yùn)客車純電動物流卡車,以及純電動環(huán)衛(wèi)車(底盤)、自卸車、混凝土攪拌車、特種車等車型產(chǎn)品。
伴隨純電動卡車全球化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),比亞迪的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全市場整體解決方案將持續(xù)發(fā)揮出更大的優(yōu)勢,再次助推比亞迪進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。
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