18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑者

柔性線路板之“吸金王”京東方的120個小時

春節(jié)之后，京東方A無疑是A股最熱門的股票，沒有之一。

柔性電路板之深圳征集2019年人工智能項目，重點支持芯片、傳感器等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)

日前，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征集人工智能項目的通知》，表示為推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳發(fā)改委組織征集2019年人工智能項目。根據(jù)《通知》，2019年人工智能項目的支持重點涵蓋了高端芯片、關(guān)鍵部件、傳感器、軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，并且圍繞多個領(lǐng)域推動人工智能融合創(chuàng)新應(yīng)用。

為什么在PCB設(shè)計中，軟板的撓曲性能非常重要？

在PCB設(shè)計中軟板的撓曲性能非常重要，而影響它的因素，則可以從兩個方面來說：

電池FPC之努比亞將要量產(chǎn)概念柔性屏手機？

一年一度的科技盛會MWC很快就要在開啟，從現(xiàn)在得到的消息來看，很多手機巨頭都會在這次展會上展示自家新品的5G、折疊屏等前沿技術(shù)。目前，LG和華為已經(jīng)確定在MWC上要推出5G手機，努比亞今天也宣布要推出柔性屏產(chǎn)品。

從山寨手機的發(fā)展史 到中國制造的進(jìn)化史，F(xiàn)PC人速看

山寨手機，也曾經(jīng)輝煌過。 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。 2009年，蘋果手機在國內(nèi)上市。盡管初代的iphone3G一部就要4999塊的“天價”，甚至閹割了wifi功能，可那種用手指輕觸屏幕就能隨心所欲操作的感覺，簡直太讓人著迷。

FPC之谷歌與奧迪沃爾沃達(dá)成協(xié)議 明年推新車載安卓系統(tǒng)

根據(jù)外媒披露，谷歌已與沃爾沃、奧迪達(dá)成合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議規(guī)定，三方將在2020年推出新的安卓車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會為用戶帶來全新的交互模式。業(yè)內(nèi)人士表示，谷歌此舉是為了對抗蘋果的CarPlay系統(tǒng)一家獨大的局面。

軟板廠:電鍍掛具上鍍層過厚如何退除？

掛具上鍍層過厚時會出現(xiàn)多種不利后果，其中主要的有以下幾點。

汽車FPC之Uber計劃發(fā)展無人駕駛部門 預(yù)引入投資

據(jù)外媒報道，美國專車公司Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉?克斯羅撒西在世界經(jīng)濟論壇上表示：Uber計劃在今年持續(xù)投入到自動駕駛中，預(yù)引入更多投資支持。

手機FPC之讓A柱消失，豐田這項技術(shù)做到了。。。

每年，我國因A柱盲區(qū)導(dǎo)致的車禍占總數(shù)的30%，A柱盲區(qū)已成為汽車上最大的安全隱患之一。為什么一定要有A柱？能不能去掉A柱？ A柱最開始只是為了連接車頂和車身，但隨著汽車安全性要求的提高，A柱還需要滿足側(cè)翻安全性，保證車輛發(fā)生碰撞時不擠壓乘客的生存空間，因而廠商都會在A柱使用粗壯并且高強度的鋼材。因而，A柱逐漸成為駕駛員的一大視覺障礙物。

一個柔性線路板人的年終總結(jié)

農(nóng)歷新年就要來臨，很多柔性線路板人的這一年跌宕起伏，可謂五味雜陳，回望過去那300多個日日夜夜，我不禁熱淚縱橫。