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不是所有的電動(dòng)汽車冬季續(xù)駛里程都會(huì)下降很多，也不是所有電動(dòng)汽車車主夏季都不敢開(kāi)空調(diào)。決定你能否任性擺弄一輛純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于——電池。電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，決定著其續(xù)駛里程的長(zhǎng)與短。當(dāng)你真的了解了一輛車的“心”，便也就掌握了自己的心情。 駕馭一款車很容易，只要選對(duì)了就哦了，但要控制自己的心情，就不是件容易事兒了。所以，買純電動(dòng)汽車前，必須要解刨它的“心臟”，了解它的脾氣，選擇讓你開(kāi)著高興的車。
深圳市深聯(lián)電路有限公司現(xiàn)有員工1200余人，主要從事多層線路板的生產(chǎn)和銷售，獲得了包括“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“廣東電子行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”“廣東省清潔生產(chǎn)企業(yè)”、“深圳市知名品牌”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
相信很多人駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途的駕駛需求呢？
5G與WiFi 6之間沒(méi)有誰(shuí)最“6”，也沒(méi)有“既生瑜，何生亮”的尷尬；兩者真正的關(guān)系是“5G主外，WiFi 6主內(nèi)”這種黃金搭檔。未來(lái)，5G和WiFi 6惟有共同進(jìn)步、相互補(bǔ)充、相互融合，才能相得益彰，并最終改善用戶體驗(yàn)，方能最大化造福社會(huì)。 5G和WiFi 6：既生瑜，也需亮
人間來(lái)過(guò)，不枉此生。
透過(guò)觀察和簡(jiǎn)單的工具，人類駕駛者可以駕駛以前沒(méi)有行駛過(guò)的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)，來(lái)確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而，無(wú)人駕駛汽車卻會(huì)在這種基本推理中掙扎，因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域，汽車必須先測(cè)繪和分析所有新道路，且系統(tǒng)也依賴于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成，這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果，他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù)，使無(wú)人駕駛汽車能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航，類似人類駕駛推理模式，可以駕駛以前沒(méi)有駕駛過(guò)的道路。
2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
我是你的朋友，更是家人
隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開(kāi)，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。
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