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電池FPC之電量相當(dāng)于100輛電動(dòng)車(chē)!全球最大純電動(dòng)游輪正式運(yùn)營(yíng)

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人氣:1624發(fā)布日期:2022-05-04 10:06【

  據(jù)電池FPC小編了解,4月30日,全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),迎來(lái)首批游客。

  “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)純電動(dòng)游輪由三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力和宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬湖北三峽旅游集團(tuán)共同投資建造,國(guó)內(nèi)著名大學(xué)、研究所和電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)研發(fā)制造單位共同建設(shè)。

  游輪船長(zhǎng)100米,總寬16.3米,型深4米,乘客定額1300人,配備7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池,由寧德時(shí)代提供,相當(dāng)于100輛純電動(dòng)汽車(chē)電池容量的總和。

  “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪利用清潔水電驅(qū)動(dòng),一次充電可續(xù)航100公里。相比傳統(tǒng)動(dòng)力船舶,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)每年可減少消耗燃油530噸,減少各類(lèi)有害氣體排放1660噸。

  據(jù)電池FPC小編了解,作為工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目和交通部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)擁有載電量全球最大、充電技術(shù)世界首創(chuàng)等多項(xiàng)“之最”,真正實(shí)現(xiàn)“零噪音、零污染、零排放”。

  據(jù)電池FPC小編了解,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)應(yīng)用了全球首個(gè)“高壓+低壓”充電方案,同時(shí)配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動(dòng)船舶領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用的新技術(shù),為國(guó)內(nèi)乃至全球電動(dòng)船舶的推廣應(yīng)用提供了生動(dòng)樣本。

  該游輪投入運(yùn)營(yíng)后,將主要用于兩壩一峽、宜昌長(zhǎng)江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線,為旅客提供休閑娛樂(lè)、旅游觀光服務(wù),同時(shí)具備宜昌城區(qū)濱江游、國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議、商務(wù)接待、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等活動(dòng)功能。

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材   料:雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚:1/2 OZ
特   點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理:沉金2微英寸
最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm
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型號(hào):RS04C00101A
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材料:雙面無(wú)膠電解
銅厚:1/3 OZ
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表面處理:沉金3微英寸
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銅   厚:1/2 OZ
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板   厚:0.12mm
材   料:雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚:1/3OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.05mm/0.05mm
電磁膜:2面
特   點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型   號(hào):RS02C00244A
層   數(shù):2
板   厚:0.12mm
材   料:雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚:1/3 OZ
特   點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理:沉金2微英寸
最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm
電磁膜:2面
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型   號(hào):RM02C00247A
層   數(shù):2
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材   料:雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚:1/3 OZ
表面處理:沉金1微英寸
最小線寬/線距:0.07mm/0.07mm
電磁膜:2面
特   點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型   號(hào):RM02C00892A
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材   料:雙面無(wú)膠電解
銅   厚:1/3 OZ
表面處理:沉金2微英寸
最小線寬/線距:0.07mm/0.05mm
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其   他:產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型   號(hào):RS01C00227A
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