指紋模塊軟板之好消息!贛深高鐵有新進(jìn)展啦!
贛深高鐵
贛深鐵路,又名贛深客運(yùn)專線、贛深高鐵。是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是連接長(zhǎng)三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。
該線路縱貫江西、廣東兩省,沿線途經(jīng)贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市,長(zhǎng)度436.367公里。其中,江西省境內(nèi)134.567公里,廣東省境內(nèi)301.8公里。其中廣東段設(shè)有10站;深圳段設(shè)有2站,共32公里已投入建設(shè)。設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí),規(guī)劃運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)人/年。
近日
贛深鐵路又有了新進(jìn)展!
1:贛深鐵路塘廈段
東莞南站(塘廈站)站房于4月16日正式開(kāi)工建設(shè),目前正在推進(jìn)樁基工程,主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃2020年12月底完成,2021年6月底試運(yùn)營(yíng)。
目前,東莞南站(塘廈站)地下空間共構(gòu)工程主體工程和附屬出入口基礎(chǔ)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成,主體一期結(jié)構(gòu)頂板完成。
同時(shí),二期主體結(jié)構(gòu)基坑支撐完成,土石方開(kāi)挖完成95%,正在進(jìn)行主體二期結(jié)構(gòu)底板施工。附屬出入口底板完成50%,頂板完成25%,正在進(jìn)行附屬出入口結(jié)構(gòu)底板和頂板施工。計(jì)劃8月底完工。
塘廈段正線和4條聯(lián)絡(luò)線總體穩(wěn)步推進(jìn),除塘廈站到發(fā)線高架站橋外,其他線下工程已接近尾聲,預(yù)計(jì)9月1號(hào)開(kāi)始線上無(wú)砟軌道施工。
2:贛深高鐵深圳段
5月9日,贛深高鐵羊臺(tái)山燕尾式三岔隧道1號(hào)進(jìn)口順利貫通!
指紋模塊軟板小編獲悉,該隧道是全國(guó)首個(gè)燕尾式三岔高鐵隧道,全長(zhǎng)3534.57米。目前,羊臺(tái)山隧道正洞累計(jì)掘進(jìn)量已達(dá)1400余米,6個(gè)工作面正在加速推進(jìn)施工,預(yù)計(jì)2020年10月實(shí)現(xiàn)全面貫通。
5月11日,贛深鐵路深圳段架梁通道3處“咽喉”工程打通,它們分別是:樓村特大橋跨深圳市黃錦路連續(xù)梁、樓村特大橋跨深圳市體育公園路連續(xù)梁、碧眼水庫(kù)毗鄰廣深港高鐵段路基。
此次施工完成3處“咽喉”工程,標(biāo)志著該標(biāo)段往深圳方向的架梁通道已基本打通,為后期全線架梁順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ),將有效保證架橋機(jī)順利通行、極大縮短架梁周期,助力早日完成箱梁架設(shè)工作。
3:贛深高鐵江西段
4月30日凌晨4點(diǎn)20分,兩片跨度總長(zhǎng)156米、重6700噸的連續(xù)梁,以每分鐘1度的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,通過(guò)預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置平轉(zhuǎn)38度后,成功在京九鐵路上空實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位。
轉(zhuǎn)體橋所在區(qū)域橫跨龍河高速和京九鐵路,兩個(gè)橋墩距離京九線僅10米左右,為確保施工安全,減少對(duì)既有線路運(yùn)營(yíng)的影響,建設(shè)者先在平行鐵路方向的兩側(cè),按照懸臂澆筑法進(jìn)行主墩和梁體澆筑施工,再利用鐵路天窗點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)體。
贛深鐵路跨龍河高速及京九鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁是贛深鐵路建設(shè)的一個(gè)控制性工程,轉(zhuǎn)體成功打通了全線架梁通道,為后續(xù)無(wú)砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)。
目前贛深鐵路(深圳段)各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)推進(jìn)中,預(yù)計(jì)2021年建成通車。屆時(shí),該線路將成為廣東又一出省大通道!
相信大家都知道,我們深聯(lián)軟板廠在深圳和贛州都設(shè)有生產(chǎn)基地,贛深高鐵的開(kāi)通,對(duì)深聯(lián)來(lái)講更是意義重大。
深聯(lián)的客戶遍布世界各地,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也在繼續(xù)不斷拓展中,鐵路的開(kāi)通將極大地縮短我們跟客戶朋友們的距離,促進(jìn)交流,達(dá)成愉快的合作。同時(shí),深聯(lián)也將緊跟時(shí)代步伐,享受國(guó)家發(fā)展帶來(lái)的便利,加快企業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型,全面建成PCB智能化工廠指日可待!
來(lái)源:深圳軌道交通、印象塘廈、贛州播報(bào)
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