FPC廠了解到,軟板作為動力電池 BMS 的神經(jīng)系統(tǒng),具有采溫、采壓及過流保護 等作用,軟板方案具有更好的保護、更小的空間、更小的重量、更高的裝配效率、更好的一致性等優(yōu)勢,因此目前新出的新能源汽車中, 軟板已成為主流電池配套方案。
新能源是國家戰(zhàn)略,供應鏈國產(chǎn)化能確保供應鏈安全。內資供應 鏈同時具備成本優(yōu)勢,因此以公司為代表的在產(chǎn)能、品質和技術方面 更有保障的內資頭部企業(yè)更有機會獲得市場機會。車載電子對供應鏈要求高、門檻高,一旦打入供應鏈供應具體某款產(chǎn) 品,就要保持生命周期內長期供應,訂單比較穩(wěn)定。
柔性線路板廠了解到,動力電池FPC方案替代傳統(tǒng)銅線束,除可大幅減重實現(xiàn)輕量化并提升空間利用率外,還可實現(xiàn)自動裝配、添加熔斷電流保護設計提升安全性等等優(yōu)勢。FPC方案在主流車型上普遍被采用,是目前動力電池信號傳輸采用的主流方案。CCS模組系FPC的下游集成產(chǎn)品,即線束板集成件。FPC集成為CCS后,單車價值量大幅提升,公司將根據(jù)客戶不同需求,未來逐步實現(xiàn)FPC到CCS的供應。根據(jù)市場調研,目前新能源FPC供應缺口較大,F(xiàn)PC公司新能源動力電池軟板業(yè)務的核心任務是快速提升產(chǎn)能,才能有足夠的產(chǎn)能承接訂單。
深聯(lián)電路成立于2002年,在廣東深圳、江西贛州及廣東珠海設三個制造基地,員工總人數(shù)4500人,目前珠海工廠籌建中,預計今年年底投產(chǎn),深聯(lián)自2004年起銷售額每年保持10%的增長,至2022年銷售額達到33.3億人民幣,在CPCA內資百強線路板企業(yè)中排名第12位,已發(fā)展成為中國頗具價值的PCB制造企業(yè),為通訊、電源、新能源、安防、工控、醫(yī)療、汽車等領域的全球客戶提供PCB、HDI、軟硬結合板、FPC和FPCBA的一站式專業(yè)服務。
軟板廠了解到,對于動力電池軟板業(yè)務的展望,動力電池配套軟板是內資頭部軟板廠的重大歷史機遇。目前動 力電池軟板產(chǎn)能缺口大,市場需求空間大。FPC公司高度重視該機會,并堅決付諸行動以迅速搶占市場先機。