不是所有的電動汽車冬季續(xù)駛里程都會下降很多，也不是所有電動汽車車主夏季都不敢開空調(diào)。決定你能否任性擺弄一輛純電動汽車的關(guān)鍵在于——電池。軟板廠認為，電池作為電動汽車的核心部件，決定著其續(xù)駛里程的長與短。當你真的了解了一輛車的“心”，便也就掌握了自己的心情。

  駕馭一款車很容易，只要選對了就哦了，但要控制自己的心情，就不是件容易事兒了。所以，買純電動汽車前，必須要解刨它的“心臟”，了解它的脾氣，選擇讓你開著高興的車。

  目前，市面上比較常見的電動汽車電池主要有以下幾種類型：鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和鈷酸鋰電池。每一種電池都各有“脾氣”，它們又有哪些優(yōu)缺點呢？

鉛酸蓄電池

性格：脾氣挺好，就是笨笨的

優(yōu)點：價格低、電壓穩(wěn)定

缺點：續(xù)駛能力低、污染嚴重、能量密度低

應用車型：多用于低速電動車

  鉛酸蓄電池是目前應用比較廣泛的電池，它的優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格相對更便宜，且輸出的電流大。要說它的缺點，你可以把它想象成電影《奇幻森林》里笨重的棕熊巴魯，尤其是它爬山的樣子，簡直蠢哭了，這還不是因為它太胖了。

  鉛酸電池也一樣，由于能量密度低，所以它的體積很龐大。此外，FPC小編還發(fā)現(xiàn)，由于其成分是硫酸電解質(zhì)，因此，廢棄后對環(huán)境的污染相對嚴重。而其最大的缺點在于，續(xù)駛能力比較低，所以，應用于純電動汽車上并不能滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蟆哪壳皝砜?，鉛酸電池多應用于低速電動車，特別是老年代步車、電動清潔車等，而其技術(shù)也有了較大的提升。

磷酸鐵鋰電池

性格：老好人，但笨重且脾氣古怪

優(yōu)點：壽命長、充電快、使用安全等

缺點：能量密度低、比容量低、低溫性能較差等

應用車型：江淮iEV4、比亞迪e6、北汽E150EV、力帆620EV、啟辰晨風等

  磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池中的一種，其特點是不含有鈷等貴金屬元素，其使用的原料為磷和鐵，這些元素不僅資源豐富，而且價格也比較低廉，因此說，磷酸鐵鋰電池就像個“老好人”，容易被人接受。此外，柔性電路板廠還了解到，電池安全性高、高溫性能好、充放電效率高、環(huán)保等也都是它的優(yōu)勢所在。不過，它也有自己的缺點，由于電池的能量密度較低，使得它的體積也相對較龐大；電池容量較小，使得它的續(xù)駛能力也比較低；報廢后，可回收的價值很低；而且，由于其低溫性能較差，因此它不喜歡待在“寒冷”的地方，你說它是不是脾氣怪怪的。

  目前，磷酸鐵鋰電池多用于一些純電動乘用車上，例如江淮iEV4、比亞迪e6、北汽E150EV、奇瑞QQEV、力帆620EV等，這些車型基本上都可以滿足消費者日常通勤。

三元鋰電池

性格：小而精，但情緒化

優(yōu)點：能量密度高、循環(huán)性能好

缺點：穩(wěn)定性較差、耐高溫性較差、壽命短、大功率放電率較低

應用車型：江淮iEV5、長安逸動EV、北汽紳寶EV等

  三元鋰電池最大的優(yōu)點在于其能量密度高，所以電池的體積就會相對較小，而這可以有效地降低車輛的體積，且電池容量較大，從而使其續(xù)駛里程有所提高。但是，這個“小精靈”性格卻有點情緒化。由于三元鋰電池在高溫情況下，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，這就使得電池的安全性較差，且目前的造價也比較高。不過，由于其“小而精”的優(yōu)勢，加之消費者對續(xù)駛里程的要求越來越高，所以近幾年越來越受到車企的關(guān)注。他們通過采取一定的技術(shù)和設計措施，來盡可能避免其缺陷。

  目前，像江淮iEV5、長安逸動EV、北汽紳寶EV等車型上，都采用的三元鋰電池，平均200km以上的續(xù)駛里程完全可以滿足消費者的日常出行。

鈷酸鋰電池

性格：安靜的小公舉、但隨時可能發(fā)脾氣

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出

缺點：安全性不夠穩(wěn)定、成本高

應用車型：特斯拉車型

  鈷酸鋰電池可以說是特斯拉的專屬電池，它被范兒姐稱之為“安靜的小公舉”主要是因為，首先，鈷酸鋰電池具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、密度高等優(yōu)勢，這使得其續(xù)駛能力也較為突出，綜合性能比較好，所以它能夠很好地、安安靜靜地發(fā)揮它作為一塊電池的功效。但其成本很高，可以說是“公舉級別”了。作為一個“小公舉”，它有著任性的小脾氣，其安全性相對不夠穩(wěn)定。

  目前，這種電池主要應用于特斯拉車型上，不過，對于其不安分的小情緒，特斯拉的工程師在包裝上也做了相應的設計和調(diào)整，可以極大地減少或者說避免用戶的顧慮。