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指紋模塊之為什么賈躍亭寧愿放棄樂視也要做汽車?

2018-09-19 11:49

  因為賈躍亭的夢想是要成為中國最偉大的互聯(lián)網(wǎng)公司,而不僅僅是是一家賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司。

  賈躍亭曾經(jīng)在綠公司年會上發(fā)表過一個觀點就是:現(xiàn)在中國很多互聯(lián)網(wǎng)資源都掌握在BAT手里,后來的人只有兩個選擇,要不就是被BAT收購,要不就是有一個好創(chuàng)意被對方快速迭代掉。然后被馬云反問一句:“如果樂視以后也成為了像BAT這樣的公司,你會怎么做?”

  雖然,從辯論邏輯上馬云占了上風,但是賈躍亭接下來的一句話卻燃動了整個現(xiàn)場:“要想超越BAT,成為一個像BAT那樣偉大的公司,那么我們就必須要現(xiàn)在就去做十年以后的事。”

  賈躍亭在公開場合這樣說了,賈躍亭也這樣做了,然后就有了樂視造車。

  我們都知道,之前樂視主要做的就是視頻網(wǎng)站和手機,并且當時無論是手機領域還是視頻網(wǎng)站內(nèi)容領域,樂視都可以說是說得上話的。

  客觀來說,如果賈躍亭沒有選擇去造汽車,樂視網(wǎng)就按照手機硬件和網(wǎng)站內(nèi)容發(fā)展的話,可能現(xiàn)在就沒小米什么事了,或者說至少會是小米很強勁的一個對手。

  但是,賈躍亭的目標不止于此,他的夢想是超越BAT,并且從目前的結(jié)果來看,小米是無法超越BAT的。當然,你也可以說是賈躍亭好高騖遠,眼高手低。

  就目前中國的整體互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境來說,只有汽車是沒有被互聯(lián)網(wǎng)深度開發(fā)的移動終端。并且,BAT在當時賈躍亭造車的時候也沒有任何一家想過去造車。

  只是,可能對于年輕的樂視來說,10年的步子跨度確實太大了,因為這么偉大的夢想太重了,而年輕的樂視還不足以承受。

  當然,目前來說賈躍亭仍然在造車的路上,也希望這個為夢想奮斗的赤子能夠榮耀回歸。

  隨著國家對于汽車行業(yè)內(nèi)彎道超車的理念進行了指導,國內(nèi)出現(xiàn)了大批的新生汽車品牌。像樂視、蔚來、小鵬這些企業(yè)都紛紛宣布踏足汽車。就拿樂視來說,賈躍亭為了汽車放棄了許多,而如今的FF汽車卻一直有傳聞欠薪、停工。指紋模塊軟板小編不禁想,是什么讓賈躍亭能這樣的堅持下去?為什么汽車行業(yè)能吸引那么多人加入?

  第一,汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了轉(zhuǎn)折點。為什么這么說呢?如今各個國家對于環(huán)境保護的問題都日益重視了起來,而這其中燃油車的排放就成為了許多國家的首要解決對象。就拿我們國家來說,通過推行各種政策去扶持新能源汽車的發(fā)展,以達到減少燃油車的比例,實現(xiàn)環(huán)境保護。

  對于新能源汽車來說,我們都處在同一個起點,而不像汽油車一樣落后別人太多。所以在這方面也會給這些企業(yè)家們信心,用中國速度來制造新能源汽車。

  第二,汽車行業(yè)的商機很大。用簡單的話說就是,汽車行業(yè)賺錢。新能源汽車作為中國汽車市場里的一大寶地,許多的企業(yè)家都盯著。

  所以,誰也不讓著誰,誰也不想放棄這塊大蛋糕。并且,能在中國市場獲得成功,那么就勢必有機會走向全世界。到了那個時候,商機就會變得無限大了。

 

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