FPC廠資訊：Romeo 電力技術在洛杉磯市中心附近其完全自動化的113,000平方英尺的鋰離子電池組制造工廠的完工。就在去年8月，該公司宣布了3000萬美元的種子融資。

  羅密歐的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官邁克爾·帕特森說'Romeo最先進的工廠既是他們在新能源經濟領域的證明和承諾’，與許多人擔心的相反，自動化正在創(chuàng)造就業(yè)機會——在這種情況下，有超過200個有競爭力且福利不錯的好工作。

  Romeo 電力技術的新工廠預計將在第一年結束時生產1GWhr，到2018年將達到4GWhr的四倍。由Romeo的首席生產官Mark Schwager領導，他之前負責特斯拉的gigafactory（世界上最大的電池工廠）開發(fā)和設計，這個新工廠現在制造了世界上最強大和能量最密集的電池組。

  該設施是西海岸唯一的研發(fā)和測試實驗室，所有用于EVs和固定應用的Romeo鋰離子電池組設計、工程實施、測試和生產現場。電池組的設計和優(yōu)化基于特定的功率和能量密度需求，從1kWh到1MWh不等。

  施萬格說：我們的員工不是組裝者，而是問題解決者，為未來可持續(xù)發(fā)展開辟道路”，并且他表示從未像現在這樣感到推進能源技術的使命如此重要。

  該公司目前擁有的合同和設計協(xié)議，涵蓋了美國和歐洲汽車制造商、摩托車和叉車制造商、電力設計師、機器人公司等工業(yè)企業(yè)，Romeo現在正在生產鋰離子電池組和固定存儲技術，并正在滿負荷運轉。

  Romeo 的突破性電池是市場上能量密度最高，充電速度也相對最快的，因而在電動汽車市場大受追捧，對電動汽車市場有了永久性的改變，他通過大幅擴展人們對電動汽車的期望，從而加速向全電動運輸的轉變。

  Romeo 還幫助企業(yè)用最先進的能量固定存儲解決方案來削減公用事業(yè)費用，從而改變能源消耗的方式。通過夜間獲取電力，企業(yè)可以節(jié)省電力消耗成本，在耗電高峰時期的用電需求縮減，確保了電網的穩(wěn)定。

  Romeo繼續(xù)專注于推進能源技術 希望到2023年結束世界各地的能源貧困。