軟板廠認為,現(xiàn)在是一個網(wǎng)絡(luò)時代，電子科技最終都要講究智能化，而智能的表現(xiàn)中，定位、授時、導(dǎo)航是較為明顯的。這幾年中國的電子科技之所以在智能性能方面大幅度提高，也是和中國北斗系統(tǒng)的成功分不開的。

  與中國形成對比的則是日本，日本在中國北斗系統(tǒng)尚無成熟的時候，可以說在衛(wèi)星方面屬于世界前三行列的，但是隨著中國的崛起，小日本僅有的科技成果便不夠看了。

  早在中國改革開放之前，日本就已經(jīng)有了自己建設(shè)全面多顆衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)，具體的功能也類似于北斗，是同時依靠多顆衛(wèi)星形成一個系統(tǒng)，保證隨時都有一顆衛(wèi)星是正對著日本本土，而這個計劃在97年的時候已經(jīng)實施，預(yù)計將會在2008年發(fā)射第一顆衛(wèi)星，當(dāng)時的資金預(yù)算是投資2000億日元。

  不過在經(jīng)過了十多年的研發(fā)之后，他們已經(jīng)看見了夢破滅的結(jié)果，因為資金預(yù)算遠遠不足，雖然在2010年的時候已經(jīng)發(fā)射了一顆衛(wèi)星，但是其他衛(wèi)星的建設(shè)卻遲遲不開工，這或許是由于資金差距太過于巨大的原因。

  而目前中國的北斗不但已經(jīng)帶來了很好的工作性能，而且還成功的走出了國門，雖然現(xiàn)在北斗工程還沒有全面竣工，但是以中國的生產(chǎn)及進度來看，2020年之前一定是能夠全面落實的。

  在軟板小編看來，日本之所以迫切地想要擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，主要還是為了打破美國GPS的壟斷，但是沒有充分的準備就想達到媲美美國的導(dǎo)航系統(tǒng)，這顯然是完全心行不通的，還是乖乖的接受美國的“監(jiān)管”比較好，省得勞民傷財。