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汽車FPC之老司機經(jīng)驗談:緊走沙,慢走水,左轉(zhuǎn)先看右

2017-03-27 10:55

牛頓曾經(jīng)說過,如果我看得更遠一點的話,是因為我站在老司機的肩膀上。新手想要迅速提高開車技巧,除了經(jīng)常摸車之外,前人的經(jīng)驗往往能幫助我們少走彎路。下面汽車FPC小編就和大家一起來看看有哪些管用的開車秘訣。

1、搶紅不搶綠

錯誤做法:發(fā)現(xiàn)前方為綠燈時,不少駕駛員很興奮,為搶綠燈而加速,等到達路口后綠燈突然變?yōu)榧t燈或者讀秒,駕駛員又不得不慌忙緊急剎車。

正確做法:當前方為綠燈時,車速一定要逐漸減緩,以防路口突然變燈,而如果是紅燈,則只需保持正常車速即可,因為接近路口時,紅燈很可能轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈。

2、低檔沖坡

錯誤做法:在沖坡時,汽車保持高速高檔位,直到爬坡到一半時轉(zhuǎn)速快速下降,駕駛員才急忙降檔。

正確做法:上下坡重要的是轉(zhuǎn)數(shù)而不是車速,如果你的轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn),那么上坡就會比較吃力。而中途降檔的做法不僅不省油,而且還會增加機械磨擦。

3、緊走沙 慢走水

錯誤做法:過沙地時,駕駛員擔心翻車于是降低車速,而涉水路段,又擔心熄火而加快車速通過。

正確做法:沙地最大的威脅是陷車,如果汽車經(jīng)過沙地時減速,那么一旦熄火,所需要的扭力就很大,這種起步在沙地很容易造成越陷越深,最合理的做法是適當提高車速(切忌猛踩油門),在通過前不減速不停車。涉水路段雖然和沙地一樣都會對行車造成阻力,但汽車要擔心的是水花進入排氣管,導致發(fā)動機熄火。因此,涉水行駛應(yīng)該低檔低速行駛。

4、左轉(zhuǎn)先看右

錯誤做法:駕駛員在準備左轉(zhuǎn)彎時,習慣觀察左側(cè)的車流情況,而往往忽視其它方向。

正確做法:左轉(zhuǎn)彎時,需要讓兩側(cè)的左右車輛以及對面的來車,此外還有非機動車與行人,因此要先保證后方及側(cè)面條件允許然后才能轉(zhuǎn)彎。

5、后同前不同

錯誤做法:雨天路面濕滑,車輛出現(xiàn)側(cè)滑時,駕駛者本能地朝相反的位置打方向,試圖將汽車拉回來。

正確做法:汽車出現(xiàn)前輪側(cè)滑時,向相反的方向糾正是正確的,但如果是后輪側(cè)滑,向相反的方向糾正會加大橫滑的幅度。原理很簡單,假設(shè)后輪向右側(cè)橫滑,那么左打方向,因為左轉(zhuǎn)所以后輪右側(cè)一定會加速轉(zhuǎn)動,導致右側(cè)抓地力下降,產(chǎn)生更大的位移;而如果是右打方向,因為右轉(zhuǎn)左邊輪的轉(zhuǎn)速加快,右側(cè)的抓地力提升,汽車就能恢復(fù)方向。

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