18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領跑者

柔性電路板之三星推動智能手機“零部件標準化” 供應鏈地震

據(jù)柔性電路板小編了解，三星電子據(jù)稱正在推動智能手機的“零部件標準化”。這是為了克服因疫情造成的全球零部件供應鏈不穩(wěn)定、提高生產(chǎn)靈活性而制定的計劃。隨著零件的標準化，預計合作伙伴的數(shù)量控制等供應鏈管理將發(fā)生巨大變化。

軟板之華為再次重申不造車，不是正確的決定？

據(jù)軟板小編了解，華為輪值董事長郭平說，華為重申不造車，要用積累30多年的技術與汽車行業(yè)深度融合，幫助企業(yè)造好車，買好車。

電池FPC之電容屏好，還是電阻屏好

隨著科技的發(fā)展和人們對智能化需求的增長，觸摸屏的應用已經(jīng)非常廣泛。

指紋模塊軟板之蘋果避免員工跳槽派發(fā)“特別挽留獎”！最高20萬美元

據(jù)指紋模塊軟板小編了解，蘋果將向少數(shù)工程師派發(fā)新一輪特別股票獎金，以此挽留關鍵人才。

深聯(lián)電路軟板之俄烏沖突下國產(chǎn)智能手機市場躺贏？

俄烏沖突的加劇，是否會波及到保持中立態(tài)度的中國企業(yè)，尤其是智能手機廠商，這是大家更為關心的問題。目前，雖然聯(lián)發(fā)科已經(jīng)告知客戶和伙伴禁止向俄羅斯出售搭載其芯片的設備。

電池FPC之小米、蔚來擴充汽車電池供應鏈，擬采用比亞迪電池

據(jù)電池FPC小編了解，此前蔚來電池相關人士曾頻繁進出比亞迪坪山總部，并在今年春節(jié)前與弗迪電池敲定定點合作，擬采用磷酸鐵鋰電池。與此同時，正在汽車領域大刀闊斧的小米，也傳出了與比亞迪簽訂定點合作協(xié)議的消息。

吸嘴對FPC板SMT貼裝率的影響

SMT貼裝率對于FPC企業(yè)來說非常重要，可以說很多人都會關注SMT貼裝率的高低，因為它不僅影響了生產(chǎn)線的加工成本，還影響了車間的運作速度。今天FPC小編就為大家介紹一下，吸嘴對于SMT貼裝率的影響吧！

FPC廠元器件的DPA應用

DPA，即電子元器件壞性物理分析，是近年來我國發(fā)展程度較快的一項分析技術。它之所以能讓我國花費大量人力物力去研討發(fā)展，主要是因為它的應用效果頗顯成效，今日我們就來看看元器件的DPA應用效果吧。

汽車軟板之新能源汽車迎來漲價潮，哪款車漲價最多？

據(jù)汽車軟板小編了解，最近一段時間新能源汽車漲價漲得很厲害，最重要的原因是因為電池原材料價格的增長導致新能源汽車生產(chǎn)成本的增加。

FPC之臺積電、英特爾、三星全球布局對比，這一文你就懂了...

據(jù)FPC小編了解，英特爾近期宣布了更多擴產(chǎn)計劃，其與臺積電及三星晶圓代工全球布局再次成為市場話題。美國半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）與美國資訊技術產(chǎn)業(yè)協(xié)會（ITI）相關機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，全球半導體供應鏈分工完整，晶圓代工制造集中亞洲是過往趨勢，估計亞洲區(qū)域仍有優(yōu)勢，不過美國在政策支持下在本土的產(chǎn)能有望提升并形成規(guī)模。