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據(jù)深聯(lián)電路汽車軟板小編了解,自去年年初汽車、消費電子等領(lǐng)域芯片短缺以來,芯片供應(yīng)商對晶圓代工就有強勁的需求,臺積電等晶圓代工廠的產(chǎn)能也得到了充分利用,工廠滿負荷運行。
許多人買手機都會同步購買新機兩件套——貼膜和手機殼。不過,貼膜買不好,新機價值可能會直接減半。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解,隨著科技的不斷發(fā)展,HUD已經(jīng)成為汽車智能化的重要體現(xiàn)之一,它將導(dǎo)航信息、ADAS等行車信息通過圖像、字符的形式投射到前擋風玻璃上,在駕駛員視野前方形成一個虛像,駕駛員無需低頭觀察儀表板,而是通過擋風玻璃接收到當前的車輛信息
據(jù)深聯(lián)電路汽車FPC小編了解,在美國制裁中國科技業(yè)與中國半導(dǎo)體實力增長下,韓國與中國在半導(dǎo)體領(lǐng)域長年的供需關(guān)系開始出現(xiàn)變化。
據(jù)深聯(lián)電路柔性線路板小編了解,6月15日,富士康首家電池工廠破工動工。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解,日本將與美國合作,最早在 2025 財年啟動本土2nm半導(dǎo)體制造基地,加入下一代芯片技術(shù)商業(yè)化的競賽。據(jù)悉,日本和美國將根據(jù)雙邊芯片技術(shù)伙伴關(guān)系提供支持。兩國私營企業(yè)將進行設(shè)計和量產(chǎn)研究。
就深聯(lián)電路電池FPC小編了解,電瓶車最值錢的東西也就是電池了,因為電池的壽命決定了車子的性能和續(xù)航能力。目前市場上,不少電動車廠家都宣傳電動車百公里不用充電,有的能跑200多公里,但消費者買回家后,騎行里程都會大幅縮水。
隨著顯示技術(shù)的不斷發(fā)展,高刷新率屏幕正在成為智能手機的標配。從一開始的60Hz到120Hz,再到部分手機的144Hz,手機屏幕刷新率迅速增長。但是屏幕刷新率真的越高越受用戶喜歡嗎?
對于FPC廠SMT貼片加工來說,焊點空洞是一個嚴重的質(zhì)量問題,存在空洞就會增加產(chǎn)品的氧化,提前導(dǎo)致產(chǎn)品的的老化反應(yīng)加深。
汽車軟板貼片加工后免清洗是一個系統(tǒng)工程,要盡量避免生產(chǎn)制造過程中造成的人為污染。那么,汽車軟板貼片免清洗工藝控制措施有哪些?深聯(lián)電路來告訴你!
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