汽車FPC廠了解到，現(xiàn)在買車已經(jīng)成了一種時尚和潮流，備受跟風(fēng)追捧。這話說出來雖然不怎么“悅耳”，但卻都是事實(shí)。當(dāng)今，汽車是最為主流的代步工具，沒有車會讓人覺得 非常不方便，然而，你是否發(fā)現(xiàn)了一位問題，很多人買車之后都是停在車庫吃灰，一個月根本開不了幾次。

一輛車動輒幾萬幾十萬，買回來放著不開著實(shí)很浪費(fèi)，或者是開得太少也不劃算。大家都知道，汽車是消耗品，貶值率很高。一輛20萬的新車，正常開3年大概要貶值8萬，這還要暢銷的合資品牌車型才有這個價，如果是冷門的品牌和車型，貶值率更高。

最為關(guān)鍵的是，汽車買回來經(jīng)常不開，核心零部件和一些電子元件長期不工作、不通電，這必然會加速其老化的過程，這對于汽車是有損傷的。汽車最多可以停放多久不開？維修師傅：超過這時間很傷車，別大意。

柔性線路板廠講大家都知道，汽車發(fā)動機(jī)需要機(jī)油的潤滑才能正常工作，經(jīng)常使用的汽車，機(jī)油處于循環(huán)流通潤滑的狀態(tài)，這對于保護(hù)發(fā)動機(jī)具有很好的作用，汽車如果長期不開，機(jī)油回流到油底殼之后處于停滯狀態(tài)，時間久了會引起潤滑油變質(zhì)，而且發(fā)動機(jī)得不到很好的潤滑。

另外，汽車長時間不開動，輪胎固定式接觸地面會造成輪胎的局部受壓，久而久之可能導(dǎo)致輪胎輕微變形，如果是停在露天停車場，輪胎橡膠長時間處于日曬雨淋狀態(tài)會加速老化過程。為避免出現(xiàn)這種情況，最佳的做法是在停車階段周期性的調(diào)整輪胎的位置，以分散車身種類對局部輪胎的持續(xù)壓力。

汽車上有很多電路系統(tǒng)和電子元件，如果車子長期不開也不發(fā)動，這些電路系統(tǒng)長期不通電，久而久之，一些電子元件可能無法正常工作。除此之外，汽車經(jīng)常不開還會給蓄電池造成不可逆的損害。正常使用的汽車，蓄電池每天都會進(jìn)行充電和放電，一直處于停放狀態(tài)的汽車，蓄電池里面的電量會慢慢耗盡，這樣必然會造成電瓶虧電。

蓄電池是汽車上易損部件，經(jīng)常虧電會導(dǎo)致存電量下降，時間久了電瓶電壓會不足，造成汽車無法點(diǎn)火。所以，為了保障汽車的各零部件正常運(yùn)行，我們要經(jīng)常開動汽車，即便短時間不開，也要適當(dāng)發(fā)動車子，給車上的電路通電。

軟板廠了解到，隨著私家車的大量普及，交通擁堵不斷加劇，開車出行停車也比較困難，因此很多人都喜歡把車停在車庫，轉(zhuǎn)而選擇公共交通出行。對此，有修車師傅建議，如果大家平時很少開車，那停車的時間不要太長，10天左右要讓愛車正常點(diǎn)火工作一次，最長不要超過20天，超過這時間很傷車。