據(jù)軟板小編了解，2月14日，蘋果主要組裝商富士康表示，計劃與印度自然資源集團Vedanta合作建立一家芯片工廠，這使富士康成為首個響應印度號召、在當?shù)夭渴鹦酒a(chǎn)的大型外國科技制造商。

  富士康透露，兩家公司已經(jīng)同意為該項目成立一家合資企業(yè)，富士康將投資1.187億美元，并將持有合資公司40%的股份。Vedanta董事長Anil Agarwal將成為合資公司的董事長。Vedanta是印度最大的鋁生產(chǎn)商，也是石油和天然氣的主要供應商，還在電信領域有業(yè)務。

  富士康在一份聲明中表示，“這是兩家公司首次成立的合資企業(yè)，將支持印度總理納倫德拉·莫迪的愿景，即在印度創(chuàng)建一個半導體制造生態(tài)系統(tǒng)。”

  然而，據(jù)軟板小編了解，該芯片項目的進展還將取決于印度中央和邦政府的補貼，以及銀行的貸款。
印度加入了一系列國家的行列，希望建設和加強本國的芯片供應鏈。該國已經(jīng)批準了價值7600億盧比（99.4億美元）的激勵措施，以刺激本土半導體和顯示器面板的制造。歐盟和美國都出臺了類似的支持措施，歐盟委員會最近公布了430億歐元的芯片供應鏈發(fā)展計劃。
  中國臺灣擁有僅次于美國的全球第二大芯片產(chǎn)業(yè)，并控制著先進芯片制造的大部分市場份額。幾十年來，臺灣在西海岸建立了完整的芯片供應鏈。富士康雖然被認為是蘋果手機的關鍵組裝商，但多年來一直懷揣著建設自己半導體產(chǎn)能的夢想。其主要的子公司Foxsemicon和Marketech International Corp.生產(chǎn)芯片設備零部件，并提供芯片設施建設服務。該公司還擁有一個內(nèi)部半導體業(yè)務部門，提供各種芯片設計解決方案。
  據(jù)軟板小編了解，富士康董事長劉揚偉認為，芯片開發(fā)是該公司推動電動汽車發(fā)展的基礎之一。該公司去年收購了中國臺灣芯片制造商旺宏電子在臺灣北部城市新竹的芯片工廠，以開發(fā)用于汽車的碳化硅芯片。