汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上分為哪兩種類型？汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩種類型，一種是電氣設(shè)備的故障；另一種是控制電路的故障。

  電氣設(shè)備故障是指電氣設(shè)備自身喪失其原有機(jī)能，包括電氣設(shè)備的機(jī)械損壞、燒毀、電子元件的擊穿、老化、性能減退等。FPC小編了解到，在實(shí)際使用和維修中，常常因電路故障而造成電氣設(shè)備故障。電氣設(shè)備故障一般是可修復(fù)的，但一些不可拆的電子設(shè)備出現(xiàn)故障后只能更換。

  控制電路的故障有哪些特點(diǎn)？軟板廠來告訴你，電路故障包括斷路、短路、接線松脫、接觸不良或絕緣不良等。這一類故障有時(shí)容易出現(xiàn)一些假象，給故障診斷帶來困難。

  例如，某搭鐵線與車身出現(xiàn)接觸不良，就有可能造成電氣設(shè)備開關(guān)失控，電氣設(shè)備工作出現(xiàn)混亂。這是因?yàn)橛械拇铊F線為幾個(gè)電氣設(shè)備共用，一旦該搭鐵線出現(xiàn)接觸不良，它就把多個(gè)電氣設(shè)備的工作電路聯(lián)系到一起，就有可能通過其他電路找到搭鐵途徑，造成一個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備工作異常。

  搭鐵短路是指電路未經(jīng)過負(fù)載提前搭鐵的一種故障現(xiàn)象。汽車電路板中大部分搭鐵短路故障是由于導(dǎo)線或電路元件的絕緣層破裂且搭鐵造成的。

  開關(guān)和用電設(shè)備之間的導(dǎo)線絕緣層破損導(dǎo)致搭鐵短路，電流沒有通過用電設(shè)備而直接返回搭鐵端，會(huì)導(dǎo)致用電設(shè)備不工作，電路中的電流升高，熔斷器或其他電路保護(hù)裝置斷開。如果電路沒有保護(hù)裝置，還會(huì)引起線路或其他部件燒毀甚至燃燒。

  電路在用電設(shè)備和開關(guān)之前搭鐵，會(huì)導(dǎo)致用電設(shè)備不工作并且開關(guān)無法控制電路，熔斷器也會(huì)馬上燒斷。如果沒有電路保護(hù)裝置，還有可能會(huì)燒毀電源。若出現(xiàn)這種情況，即使更換了熔斷器，接通電路后，熔斷器仍然會(huì)再次燒斷。