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據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解，日本將與美國合作，最早在 2025 財年啟動本土2nm半導(dǎo)體制造基地，加入下一代芯片技術(shù)商業(yè)化的競賽。據(jù)悉，日本和美國將根據(jù)雙邊芯片技術(shù)伙伴關(guān)系提供支持。兩國私營企業(yè)將進行設(shè)計和量產(chǎn)研究。
就深聯(lián)電路電池FPC小編了解，電瓶車最值錢的東西也就是電池了，因為電池的壽命決定了車子的性能和續(xù)航能力。目前市場上，不少電動車廠家都宣傳電動車百公里不用充電，有的能跑200多公里，但消費者買回家后，騎行里程都會大幅縮水。
隨著顯示技術(shù)的不斷發(fā)展，高刷新率屏幕正在成為智能手機的標(biāo)配。從一開始的60Hz到120Hz，再到部分手機的144Hz，手機屏幕刷新率迅速增長。但是屏幕刷新率真的越高越受用戶喜歡嗎？
對于FPC廠SMT貼片加工來說，焊點空洞是一個嚴(yán)重的質(zhì)量問題，存在空洞就會增加產(chǎn)品的氧化，提前導(dǎo)致產(chǎn)品的的老化反應(yīng)加深。
汽車軟板貼片加工后免清洗是一個系統(tǒng)工程，要盡量避免生產(chǎn)制造過程中造成的人為污染。那么，汽車軟板貼片免清洗工藝控制措施有哪些？深聯(lián)電路來告訴你！
半導(dǎo)體行業(yè)處境艱難。半導(dǎo)體需求的同時激增和供應(yīng)鏈問題令生態(tài)系統(tǒng)感到震驚。半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者明白，為了在新資源和新功能方面保持競爭力，他們必須找到創(chuàng)新方法來利用他們獨特的機會。
在fpc廠SMT貼片的手工焊接過程中，短路是一種常見的加工缺陷。為了在手工貼片和機器貼片之間達到相同的效果，必須解決短路問題。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解，當(dāng)各大手機廠商還在使用1億像素主攝時，摩托羅拉2億像素的影像旗艦就已在路上了。
據(jù)深聯(lián)電路汽車fpc小編了解，日前，福特透露將向密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠投資37億美元，以擴大汽車產(chǎn)量，并計劃增加6200個工作崗位，同時提供3000名全美汽車工人聯(lián)合會-福特(UAW-Ford)臨時員工的轉(zhuǎn)正機會。
目前絕大部分無線充電器的工作模式，就是充電頭中的線圈轉(zhuǎn)動從而帶動手機背部線圈轉(zhuǎn)動，進而產(chǎn)生電量。那么就和深聯(lián)電路手機無線充軟板小編一起來看看無線充電的優(yōu)缺點到底有哪些吧~
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